| Rejsebeskrivelser |
|
|
|
Her finder du nogle spændende rejsebeskrivelser til whisky'ens hjemland
Skotland. Artikler som er oplevet og udarbejdet af vores medlemmer. Har du en spændende oplevelse til f.eks. Skotland og vil du dele den med os andre - ja så skriv til os via mail. og vi vil offentliggøre den her. Planlægger du selv en tur til Skotland og vil du gerne have nogle tips, så er du også velkommen til at kontakte os.
|
|
Indsendt af Karl Ejnar Christensen Indledning Som en del af vores årlige ferie i Skotland,
besluttede vi at inkludere endnu en tur til Islay (den anden)
denne gang specielt med formålet at besøge vort whiskyfad:
“’Octo Barrel’ Port Charlotte Fresh Bourbon Barrel” på
Bruichladdich destilleriet. Mandag den 5. juli – Start på turen og en overnatning i Inveraray. Efter at have boet hos vore venner i Milnathort, nord for Edinburgh, hvor vi deltog i deres bryllup Lørdag, drog vi afsted mod Islay. Vi kørte ad små veje gennem Crieff, Crianlarich og Tyndrum og ved aftenstid ankom vi til Inveraray. Vi kørte gennem byen for at finde en campingplads. På ’Argyll Holiday Park’ “reserverede” vi en plads med el-tilslutning ved at placere Ulla’s manuelle kørestol med et hjemmelavet papskilt på pladsen. Tilbage i Inveraray gik vi ind på
George’s hotel for at spise aftensmad. Et meget hyggeligt sted,
hvor vi havde tilbragt en aften for 2 år siden på vores første
tur til Islay – men det er en helt anden historie. Da de lukkede gik vi tilbage til
hotellets bar for at få lidt flere drinks. Vi havde håbet på at
møde ejeren, som vi også havde mødt og snakket med i pubben for
2 år siden. Men han var gået til ro, da han netop var kommet
tilbage fra en tur til Frankrig. I stedet mødte vi en af hans sønner
og fik en hyggelig sludder ved baren. Jeg fik også nogle flere
“drams”: ’Scapa ’91’, ’Gordon&MacPhail Rosebank’
og en ’Arran 6yo’. Den sidste var nu en ganske umoden sag,
godt at den var på husets regning. Det virkede som om de to sønner
mere eller mindre havde overtaget ledelsen af stedet efterhånden. Tirsdag den 6. Juli – Turen over til Islay og et aftenbesøg i Port Ellen. Vi kunne ikke få morgenmad på campingpladsen, så vi kørte tilbage til Inveraray. Vi kunne heller ikke få morgenmad på hotellet, men fik at vide, at vi kunne gå hen på ’Kintyre Tea room’ lidt nede ad vejen. Vi fik en dejlig “full Scottish breakfast”, men tiden løb nu stærkt, så vi måtte skynde os afsted mod færgen i Kennacraig. En skam, jeg ikke havde tid til at besøge den berømte ’Loch Fyne Whiskies’ – det var nu tredje gang i Invararay og jeg glippede den igen - surt! Vi skulle være ved havnen kl. 12:15 og den var næsten 11. Turen ville tage 1½ time, fik vi at vide. Vi ankom i Kennacraig kl. 12:03, så det var flot kørt af Ulla, og så endda med kun én hånd på rattet ad de små snoede veje. De havde en del “sjov” med at få os om bord i vores store Fiat Ducato, og at sikre, at vi både kunne komme ud ad liften via bagdørene og hen til elevatoren. Først skulle Ulla bakke ind på færgen. Så syntes de, det gik for langsomt, og de ombestemte sig. Så skulle hun køre forlæns ind og dreje omkring i den anden ende af vogndækket. Resultatet var, at vi endte i modsat retning ved elevatoren. Så jeg måtte køre bilen frem og tilbage stående og ved brug af håndbetjeningen, for at få Ulla ud ad bagenden og rundt om bilen over til forenden, hvor adgangen til elevatoren var. Det ville have været meget nemmere bare at køre lige ind og så holde i den modsatte retning! Nå men nu var vi da ombord, og vi begav os
mod cafeteriet. I hall’en var der pludselig én der råbte: Hej
Karl Ejnar! Det var Frank og hans ven Ole fra Esbjerg. Frank er jo
også “medlem” af ’Octo Barrel’ og det var på grund af
hans ferieplan, at besøge fadet på dets 1ste fødselsdag, at
Ulla og jeg bestemte os for at ledsage ham på turen til Islay. Vi
spiste frokost sammen, og fordrev tiden med at sludre, og at kigge
på den flotte udsigt til Kintyre, Islay og Jura. Ved ankomsten
til Port Askaig, gik det op for os, at havnen og især
omgivelserne var ændret en hel del. Det så ud til, at de havde
sprængt et stort ’krater’ bagved byen, for at lave en ny og
mindre stejl vej op fra havnen. Og for at gøre plads til en større
parkeringsplads for bilerne til færgen. Linda, vor ’IWC’ sekretær, havde været
så venlig at arrangere i forvejen, at vi kunne campere udenfor
huset, da Ulla ikke kunne bruge deres værelser, som var på første
sal. Vi fik endda lov at trække en ledning ud, så vi kunne lade
kørestolen op og have en lille varmeovn tændt, hvis det skulle
blive for koldt om natten. Vi sagde pænt goddag til Ruby og
David, som var indehaverne, og parkerede bilen i skyggen af de
store træer så Ulla kunne tage en lille eftermiddagslur. Lidt i 7 kørte vi mod Port Ellen. Vi parkerede i hovedgaden og mødtes med Frank og Ole, og gik ind i restauranten på ’White Hart Hotel’. Vi havde en meget fin middag og en god snak om vores fad, og det planlagte besøg næste dag. Efter middagen tog vi en spadseretur til Port Ellen destilleriet, eller i det mindste resterne af det. Efter at United Distillers havde lukket det i 1983, synes det at være efterladt i kraftigt forfald. I stedet for at bruge penge til reparationer, havde de nu væltet de fleste af bygningerne blandt andet den store maltovn med det store pagodetag. De gamle dobbelt-pagodaer var dog blevet skånet sammen med nogle få bygninger, som nu bruges af nogle mindre firmaer som kontorer. Og selvfølgelig havde de beholdt lagerbygningerne, som de nu bruger mest for at lagre Lagavulin og måske også Caol Ila. Om de også har restlageret af Port Ellen fade liggende her, må stå hen i det uvisse. Vi fordrev lidt tid med at tage billeder og video, og vendte så tilbage til pubben på ’White Hart’ for at få et par øl og lidt mere hyggesnak. Ulla mødte nogle af personalet fra færgen, og de fik sig et godt grin over den lille “køre-øvelse” tidligere. Da vi kørte tilbage var det blevet godt tåget, så vi fór “lidt vild” og kunne ikke finde ’Ballygrant’. Byen syntes simpelthen at være forsvundet. Til sidst erkendte jeg mine manglende evner som navigatør, vi var simpelthen ikke kørt langt nok ad vejen mod Port Askaig. Endelig fandt vi stedet, og fik koblet os til strømmen, og gik i seng. Onsdag den 7. juli – Destilleri besøg, Bowmore og Bruichladdich. Vi fik morgenmad i restauranten i
’Ballygrant Inn’ – en dejlig “full Scottish breakfast”
som Ruby havde tilberedt. Ulla kunne heller ikke følge med os op i baren bagefter for at få vores dram, fordi der her var trapper. Det gjorde nu ikke så meget, for hun skulle jo køre. Så jeg tog min dram – en standard 12års - med nedenunder sammen med en sodavand til hende. Selvom hun ikke drikker whisky, nyder hun at dufte til malten. Senere tog vi ned på ‘Lochside hotel’ for at få lidt frokost. Ulla fik dejlige rejer; jeg fik kylling med en dejlig champignon sauce. Som en speciel ting, købte hun en Caol Ila Rare Malts 23års til mig fra det store udvalg af Islay malt whiskies i baren. Selvom de har en hyggelig restaurant med en fantastisk udsigt over Loch Indaal, flyttede vi ind i baren, fordi der var lidt for meget blæst fra de åbne døre derinde den dag. Efter frokosten kørte vi rundt om ‘Loch Indaal’ til Bruichladdich destilleriet. Vi mødtes med min “fellow ’Octo Barrel' boy” Frank og hans ven Ole. Vi aftalte med John Rennie, at vi skulle følge ham til Port Charlotte “warehouse”. Men på grund af en misforståelse, kørte Frank og Ole afsted med det samme, og vi fulgte efter. Efter lidt køren frem og tilbage gennem Port Charlotte uden at kunne lokalisere lageret, fik Ulla og jeg pludselig øje på John bagved det gamle Port Charlotte destilleri, som nu huser et museum. Selvfølgelig, hvor skulle lageret ellers være? Jeg steg ud, og Ulla kørte tilbage mod Bruichladdich for at få fat på Frank og Ole. I mellemtiden låste John døren op på øverste niveau af lageret. Lagerbygningen ser ellers ikke ud af meget som den ligger der godt gemt af vejen bag et rustent hegn. Jeg fulgte John indenfor, og det gik op for mig, at det specielle ved lageret jo netop er indeni. Man får med det samme en meget stærk lugt af røg, tørv og træ i næsen. Det er jo fordi, det netop er her de har både Port Charlotte (40ppm phenoler) og Octomore (80+ phenoler) liggende på fade. De har i tusindvis af fade liggende dér, og mange af Port Charlotte fadene er privat ejede ligesom vores ’Octo Barrel’. Der var fade i mange størrelser: “barrels”, “hogsheads” og “butts”, samt nogle få små ”bloodtubs”, som er lidt over 30liters sherryfade. Ifølge John er de lidt irriterende at have liggende, da nogle af dem lækker. Det er da vist også nogle af de andre, der gør ifølge nogle af de andre danske fadejere, lad os da håbe det hører til undtagelsen. Endelig ankom Ulla, Frank og Ole, og vi kunne komme i gang med at fejre vores fads et års fødselsdag. De havde meget passende placeret tønden for enden af rækken, så vi nemt kunne komme til den. Eller måske fordi Ulla jo er i kørestol. John åbnede for fadet med et specielt værktøj, der lignede en mellemting mellem en hammer og en proptrækker. Han tog en prøve op gennem hullet ved hjælp af den særlige hævert, en såkaldt ’valinch’, og fyldte i en lille 10cl flaske. Derefter lod vi flasken gå rundt, for at vi kunne dufte til den og tage nogle små slurke i munden. Malten havde allerede fået lidt lys gylden farve fra den friske bourbon tønde. Der var en kraftig duft af tørv og røg i næsen, samt lidt tjæreduft. Smagen var meget stærk, men overhovedet ikke ubehagelig – det var trods alt ca. 71% alkoholstyrke. Vi tog lidt video og Frank tog nogle billeder
af begivenheden. Endelig besluttede Frank og jeg at signere enden
af tønden, og håbede at vore andre “fellow ’barrel boys”
med tiden ville få lejlighed til at tilføje deres signaturer. Efter besøget tog vi tilbage til Bruichladdich. Jeg gik op på kontoret, for at få prøven behørigt registreret og forsynet med officiel etiket, så den kunne bringes toldfrit med hjem senere. Endelig fik jeg lejlighed til at møde Lorna og Ella, som jeg havde haft så megen email-korrespondence med. Både da fadet skulle købes, men også for at lave forberedelserne til besøget af fadet. Da Ella var travlt optaget, tilbød Lorna at ordne papirene. Vi fik en lille snak, og jeg gik ned igen lige i tide til at komme med på rundturen på destilleriet. I mellemtiden bestemte Ulla sig for at slappe af i bilen imens. Vi fik en udførlig og spændende rundtur med
en meget ihærdig tour guide. De var netop ved at fremstille Port
Charlotte sprit, så hele stedet havde en duft af tørverøg i
luften. Den findelte tørvede byg blev sendt rundt for at vi kunne
dufte og smage. Det var tydeligt at genkende tørverøgen ved at
stikke en fugtig finger i melet og smage på det. Tænk hvis man
kunne få noget af det med, og bage et tørverøget brød! Rundturen gik også forbi deres “nye” bødkeri,
de har jo netop antaget en bødkerlærling, for at bevare jobs på
øen. Her vi fik lejlighed til at dufte forskellen på tre tønder:
En bourbon barrel med den karakteristiske duft af “flødekaramel”,
en sherry tønde med en duft af figner og rosiner, og endelig en
frisk italiensk vintønde, som duftede meget kraftigt af rødvin. Rundturen sluttede i destilleriets egen shop
hvor vi fik vores dram – en 14år ’Links’ Efter besøget tog vi afsked med Frank og Ole, da vi havde forskellige planer for resten af opholdet. De havde lidt mere tid end os, vi skulle jo videre fredag. Vi tog tilbage til klubhuset og fik vores
aftensmad i en afslappet atmosfære i den hyggelige bar. Igen var
det Ruby, som lavede et godt måltid til os. Vi tilbragte aftenen
i baren i hyggeligt selskab med Ruby og David og bartenderen. Torsdag den 8. juli – Destilleri besøg, Laphroaig og Ardbeg Vi fik igen en “full Scottish breakfast”
i klubhusets restaurant. Så kørte vi sydpå via Bowmore og Port
Ellen til et besøg på Laphroaig destilleriet. Deres “tun room” er i en skærende kontrast til de gammeldags maltgulve, ikke alene deres ‘mashtun’ men også deres ‘washback’s’ er alle i rustfrit stål. Kedelhuset er placeret for sig selv ude i gården. De har små, men mange kedler med den pudsige detalje, at spritkedel nr. 1 er i dobbelt størrelse. En anden unik detalje er, at deres afgangsrør går skråt opad, i modsætning til de fleste andre, der enten går vandret eller mere eller mindre skråt nedefter. I påfyldningshallen fik vi fortalt om deres
fad politik. De bruger kun såkaldte “first fill American
bourbon barrels” og kun én gang. Efter brug bliver de sendt til
blendere for lagring af grain whisky. Alkoholstyrken bliver sænket
til 63,5% før den fyldes på fade. Fadene bliver som de fleste
andre Islay malt’s lagret i lagerbygninger nær ved havet. Før vi kørte gik jeg ud i ’FOL’ området
og plantede et dansk flag på min lod. På Ardbeg fik vi frokost i deres ’Old Kiln
Cafe’ hvor Jackie og hendes folk gav os et fortrinligt ophold.
Vi startede med en suppe og derefter en ’Fishtastic’ platte.
Sammen med dette en dejlig Islay ale (Black Rock) til mig og light
cola til Ulla. Tilbage i cafeen fik vi vores dram, en ’Uigedail’.
Til forskel fra de andre steder, kunne man her smage hele deres
udvalg af malt, da de alle var til fri udskænkning. Vi fik lidt kaffe og te, og den berømte “Mary’s clootie dumpling” med fløde og Ardbeg 17. Efter Ardbeg besøget kørte vi videre ud ad
vejen, helt ud til “Ardtalla” og tilbage igen. På vejen
stoppede vi ved “Kildalton cross” og kirkeruin, som det sig hør
og bør. Og på vejen så vi en del af øens dyreliv: Nogle rådyr,
fasaner, masser af kaniner og en hel del sæler i en af de små
bugter. Fredag den 9. juli – Destilleri besøg, Caol Ila og turen tilbage til fastlandet. Efter vor sidste morgenmad i klubhuset, kørte vi ad den lille, smalle vej til Caol Ila destilleriet. De lå stille på grund af vedligeholdelse og
mangel på vand. Men igen fik vi en god rundtur og mange gode
historier fra en gammel gut, som havde arbejdet der i mange år.
Siden destilleriet blev totalt ombygget i 1970’erne, er det nu
det største destilleri på Islay og meget industrielt af
udseende. På trods af det, er det kun få procent af deres malt,
der bliver lagret på øen som single malt. Hovedparten af
produktionen bliver fyldt direkte i tankbiler, og kørt til
Diageo’s store lagre på fastlandet. De har en kæmpe støbejerns
‘mash tun’ med kobberlåg og otte store ‘washbacks’, igen
af Oregon pine. Vi fik en grundig forklaring på alting, og især,
hvordan de gjorde karrene rene med damp. En speciel dyse bliver
hejst ned i midten, og låget grundigt forseglet. Der sættes tryk
på, og dysen roterer nede i karret, og sikrer at det bliver
klinisk rengjort mellem hver påfyldning. Restproduktet, den såkaldte “pot ale”
bliver pumpet direkte ud midt i sundet, hvor en kraftig
tidevandsstrøm fører restproduktet væk. De fleste af de andre
destillerier bruger også deres rørledning, for at komme af med
deres “pot ale”. Undtagen Ardbeg, som har forlænget deres
egen rørledning ud i bugten. I den lillebitte shop fik vi vores dram, en
Caol Ila 12år. Senere fik jeg en af deres cask strength og købte
denne, da jeg allerede havde den 12års og 18års. Desuden fik jeg
øje på Port Ellen “annual releases” (1st og 2nd). Jeg købte
den 1ste da jeg havde hørt, denne skulle være den bedste af dem. Vi havde lige et kort stop ved klubhuset for
at sige farvel til Ruby. David havde været i Glasgow siden
torsdag, så vi fik desværre ikke taget billeder til klubbens
hjemmeside. Vi satte kursen mod Port Askaig og færgen. Tilfældigvis kom David tilbage med den samme færge, vi skulle med, så vi fik en chance for at sige pænt farvel til ham også. Ombordkørslen gik lidt lettere denne gang, da vi kom den rigtige vej ind, og havde direkte adgang til elevatoren fra bagenden af bilen. Vi stoppede i Inveraray for at få aftensmad
på ’Georges hotel’ og denne gang fik vi lige en hurtig snak
med ejeren selv. Vi kørte rundt om “Loch Fyne” ad samme vej
vi kom, men denne gang kørte vi så til Callander. Afslutning Ja det var så slutningen på vores tur til
Islay for at besøge destillerier og at besøge vores ’Octo
Barrel’ fad. Sidst men sandelig ikke mindst vil vi gerne
udtrykke en stor tak til “Islay Whisky Club”’s sekretær
Linda for at sørge for at vi kunne campere ved klubhuset. Også
en stor tak til Ruby og David for at gøre vort ophold så
behageligt. EfterskriftJeg fik lige lyst til at tilføje, at et
andet tema, jeg fulgte på Islay-turen, var et købe cask strength
udgaver, hvor det var muligt. Det blev til: /Karl Ejnar Christensen
|
|
Indsendt af medlem nr. 120 Peter Nielsen 17. juni deltog undertegnede i AWL’s mini
smagning (tema flora og fauna) på John Bull. ***************** Rejseselskabet bestod af undertegnede, min
kone og vores gode venner fra Helsingør. Edinburgh, ca. 450.000 indbyggere, er en meget smuk by med mange grønne arealer. En times rundtur i bus med en særdeles humoristisk guide, giver en meget god fornemmelse af byens størrelse, seværdigheder og områder vi gerne vil se senere. Edinburgh Castle er naturligvis et ”must” og en meget stor oplevelse. Borgen ligger på toppen af en udslukt vulkan og herfra har man en imponerende udsigt over byen. På borgen følger vi også Skotlands blodige historie og slutter af med et kig på de skotske kronjuveler. Om aftenen har vi billetter til det berømte Edinburgh Tattoo, en kæmpe oplevelse….. Ellers går tiden med pub-besøg med godt
skotsk øl, opleve de mange flotte festivaler, lækre forretninger
og naturligvis besøg i whisky forretninger. Whisky er dyrere end
i Danmark, men ”drengene” lavede dog en god handel i en lille
købmandsforretning i udkanten af byen. ***************** Lørdag siger vi farvel til Edinburgh og kører nordpå i en helt ny Peugeot 407 og selvfølgelig med rat og pedaler i højre side. Det går forbavsende let med venstre kørsel. Efter 3½ times køretur når vi til Ballater, en lille by med 1500 indbyggere og kun 20 km fra det engelske kongeslot Balmoral. Her bor vi de næste 6 dage i et hyggeligt hus, lige ned til den brusende flod Dee, herligt…. Mandag er whisky tur. Vi kører mod Tomintoul, der er Skotlands højest beliggende by. Turen er utrolig smuk og afvekslende og man kører sjældent over 60 km/t. Desuden skal vi holde øje med de mange får der vader over vejen når det passer dem. Der er i øvrigt 10 mio. får i Skotland. Første mål er Glenfarclas
i Ballindalloch. Destilleriet er etableret i 1865 og Grant
familien har ejet destilleriet i 5 generationer. Glenfarclas
var i øvrigt det første destilleri, der begyndte at tappe
fadstyrke-whisky (cask strength) på flasker. Donna MacIntosh
indleder en spændende rundvisning på ca. 1 time, med at fortælle,
at ens favorit whisky kan smage anderledes afhængig af
mange faktorer (vejr, humør,tidspunkt på dagen, årstider,
før eller efter et måltid, alene eller i selskab og om du er træt
eller frisk, osv, osv) og det har hun jo ganske ret i. En ½ time senere ankommer vi til Cragganmore.
Destilleriet minder om en større firlænget dansk gård
og dagens sidste rundvisning ER gået i gang så vi drysser lidt
omkring i forretningen og tjekker priser m.m. Kontordamen meddeler
dog, at vi måske kan nå et besøg på det nærliggende Cardhu. En pragtfuld dag med en grundig og flot gennemgang på Glenfarclas og efterfølgende spændende rundvisning på Cardhu med fuld produktion. Den øvrige del af ferien blev bl.a. brugt på
”vores” by, Ballater, som bærer præg af at være tæt på
Balmoral. Byen Breamer (årets turistby 2002 og ca. 30 km fra
Ballater), er også et besøg værd. Breamer Castle i udkanten af
byen bør også besøges. Loch Ness og Urquhart Castle blev også besøgt
og var ligeledes en stor oplevelse. Vi så alle Nessie, men havde
desværre ikke vores kamera parat, da hun var oppe for at snappe
lidt frisk luft……. Hjemturen fra Loch Ness via Inverness, gik over Dufftown. Her oplever ”drengene” turens eneste lille minus. Lidt udenfor Dufftown ser vi et skilt med Macallan (én af vores store favoritter). Da vi endelig når til destilleriet er kl. 17.05 og der lukkes kl. 17.00. Surt…….Vi går dog omkring i området, der minder lidt om en lille ”Macallan landsby”. Flot og velholdt destilleri/område og vi er enige om, at her MÅ vi tilbage engang……. Torsdag aften slutter vi af i Ballater’s lokale pub med et par dejlige pints of Belhaven; mørk, velskænket skotsk ale og fredag går turen igen til Danmark. På forhånd havde vi aftalt, at turen skulle
deles op i lige dele natur og whisky og det lykkedes faktisk meget
godt. Når man rejser fra Skotland, lyder det ofte ”haste ye back”; bare rolig, vi skal nok komme igen. Og til sidst en stor tak til vore rejsefæller, Lis og Ole fra Helsingør, som gjorde deres til en ”fed” ferie. Hilsen AWL medlem nr. 120 |